Ο Δήμος Αθηναίων έχει ξεκινήσει την κατεδάφιση επικίνδυνων κτισμάτων σε 21 περιοχές, με στόχο να βελτιώσει την ασφάλεια της πόλης.
Τα κτίρια που θα κατεδαφιστούν είναι τουλάχιστον 70 και οι περισσότερες από αυτές τις κατασκευές έχουν χαρακτηριστεί ως επικινδύνως ετοιμόρροπες.
Οι κατεδαφίσεις αφορούν περιοχές όπως ο Κολωνός, ο Κεραμεικός, η Πλάκα, τα Πατήσια, ο Βοτανικός, το Γκάζι, η Ριζούπολη, το Κουκάκι, η Κυψέλη, το Μεταξουργείο, ο Νέος Κόσμος, το Θησείο, ο Λόφος Σκουζέ, οι Αμπελόκηποι, τα Σεπόλια, το Ρουφ, η Γκύζη, το Παγκράτι, τα Εξάρχεια, το Πολύγωνο και ο Σταθμός Λαρίσης.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα κτίρια που κατεδαφίζονται δεν έχουν χαρακτηριστεί διατηρητέα από το Υπουργείο Πολιτισμού.
Σύμφωνα με τον Δήμο Αθηναίων, η λίστα των κτισμάτων προς κατεδάφιση συνεχώς ενημερώνεται μετά από αυτοψίες των αρμόδιων υπηρεσιών, με στόχο τη δημιουργία χώρων πρασίνου και πάρκων στις περιοχές όπου θα γίνουν οι κατεδαφίσεις.
Ο προϋπολογισμός για το έργο ανέρχεται σε 4 εκατομμύρια ευρώ και περιλαμβάνει:
- Κατεδάφιση οικοδομών ή κατασκευών που έχουν χαρακτηριστεί ως επικινδύνως ετοιμόρροπες.
- Κατεδάφιση ρυμοτομούμενων κτιρίων.
- Καθαίρεση επικίνδυνων στοιχείων από οικοδομές.
- Εφαρμογή μέτρων ασφαλείας για την προστασία από επικίνδυνες κατασκευές.
Οι κατεδαφίσεις διεξάγονται με προσοχή, είτε χειροκίνητα είτε με μηχανικά μέσα, προκειμένου να αποφευχθούν κραδασμοί ή βλάβες σε γειτονικά κτίρια.
Η διαδικασία κατεδάφισης είναι ευθύνη των ιδιοκτητών, οι οποίοι οφείλουν να διατηρούν τα κτίρια σε καλή κατάσταση και να ανταποκρίνονται στις υποδείξεις των αρμόδιων αρχών.
Η αξιολόγηση της επικινδυνότητας των κτιρίων γίνεται από μια ειδική επιτροπή του Δήμου, και εάν οι ιδιοκτήτες δεν ανταποκριθούν στις απαιτήσεις, ο Δήμος αναλαμβάνει την κατεδάφιση.
Ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, δήλωσε ότι η κατεδάφιση επικίνδυνων κτιρίων είναι ένα βήμα προς την κατεύθυνση της δημιουργίας μιας ασφαλέστερης καθημερινότητας για τους πολίτες.
Στη συνέχεια, ο Αντιδήμαρχος Υποδομών, Ανδρέας Γραμματικογιάννης, τόνισε ότι το αίτημα για τις κατεδαφίσεις εκκρεμούσε για 45 χρόνια και πλέον αρχίζει να υλοποιείται.
