Αίσιο τέλος είχε η πολύκροτη υπόθεση διεθνούς διαιτησίας που αφορούσε τα προγράμματα υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού, με το Ελληνικό Δημόσιο να επιτυγχάνει την επιδίκασή ποσών άνω των 150 εκατομμυρίων ευρώ.
Η υπόθεση ξεκινά το 2000, όταν το Ελληνικό Δημόσιο ανέθεσε την κατασκευή νέων υποβρυχίων σε γερμανικό ναυπηγείο, με το πρώτο υποβρύχιο, το «ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ», να ναυπηγείται στη Γερμανία και τα υπόλοιπα στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά, τα οποία είχαν εξαγοραστεί από τη γερμανική εταιρεία. Παρά την καταβολή περίπου 2 δισεκατομμυρίων ευρώ για πέντε υποβρύχια που βρίσκονταν σε προχωρημένο στάδιο κατασκευής, η γερμανική πλευρά ακύρωσε τις συμβάσεις και προσέφυγε σε διεθνή διαιτησία.
Το 2010, μια προσωρινή λύση επήλθε με την αναθεώρηση των συμβάσεων. Ωστόσο, ο Λιβανέζος επιχειρηματίας Ι. Σάφα, που είχε εξαγοράσει τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά, ανέστειλε την υλοποίηση των νέων συμβάσεων απαιτώντας επιπλέον όρους από το Δημόσιο, το οποίο βρέθηκε και πάλι σε δύσκολη θέση.
Η διαμάχη συνεχίστηκε όταν τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά και οι εταιρείες του Ι. Σάφα προσέφυγαν στο Διαιτητικό Δικαστήριο, διεκδικώντας ποσά που πλησίαζαν τα 2 δισεκατομμύρια ευρώ από το Ελληνικό Δημόσιο. Σε μια πρωτοφανή κίνηση, το Δημόσιο αντέτεινε με δική του προσφυγή το 2014, διεκδικώντας αντίστοιχες αποζημιώσεις.
Η πρόσφατη απόφαση του Διαιτητικού Δικαστηρίου δικαίωσε το Ελληνικό Δημόσιο, επιδικάζοντας του ποσά που ξεπερνούν τα 150 εκατομμύρια ευρώ. Οι ολοκληρωμένες κατασκευές των υποβρυχίων, αποτέλεσμα της συνεργασίας των στελεχών του Πολεμικού Ναυτικού και των εργαζομένων στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά, διασφαλίζουν την υπεροπλία της χώρας μας σε ναυτικές δυνάμεις, καθώς τα υποβρύχια αυτά θεωρούνται τα καλύτερα συμβατικά υποβρύχια του ΝΑΤΟ.
