Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, συζήτησε για τις καθυστερήσεις στις πτήσεις και τις αμοιβές των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση στοχεύει στην αναβάθμιση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και στη δημιουργία ενός σύγχρονου μοντέλου με μεγαλύτερη ευελιξία.
Ο κ. Δήμας παραδέχτηκε ότι το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» αντιμετωπίζει προβλήματα καθυστερήσεων, ωστόσο σημείωσε ότι παρόμοια προβλήματα υπάρχουν και σε άλλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια. Αναφέρθηκε επίσης στη συνεργασία με τους ελεγκτές, τονίζοντας ότι έχουν υπάρξει σημαντικές ρυθμίσεις σχετικά με την αυτοτελή φορολόγηση και την αποζημίωση για εκπαιδευτικούς σκοπούς.
Ο υπουργός τόνισε ότι οι απολαβές των ελεγκτών είναι αρκετά υψηλές για τα ελληνικά δεδομένα, αναφέροντας ότι οι έμπειροι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας μπορούν να κερδίζουν πάνω από 120.000 ευρώ ετησίως. Παρόλα αυτά, φαίνεται ότι ζητούν επιπλέον απολαβές.
Σύμφωνα με τον υπουργό, σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, υλοποιείται σχέδιο δράσης 364 σημείων και 7 πυλώνων, που περιλαμβάνει τη μετατροπή της ΥΠΑ σε Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου για μεγαλύτερη διοικητική αυτονομία. Η τρέχουσα δομή της ΥΠΑ απαιτεί υπουργικές υπογραφές για καθημερινά ζητήματα, κάτι που θα αλλάξει.
Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας δήλωσαν ότι επιστρέφουν στο κανονικό όριο δυναμικότητας του «Ελ. Βενιζέλος», με αποτέλεσμα οι αφίξεις και οι αναχωρήσεις να μειώνονται, προκαλώντας καθυστερήσεις 30-40 λεπτών. Η Aegean ανακοίνωσε περιορισμούς στη χωρητικότητα των αφίξεων, κάτι που έχει επιδεινώσει την κατάσταση.
Η ανακοίνωση της απεργίας της 1ης Οκτωβρίου από τις εγχώριες αεροπορικές εταιρείες αναμένεται να προσθέσει περισσότερα προβλήματα. Η απεργία σχετίζεται με τις ρυθμίσεις του νομοσχεδίου που αφορά τον διοικητικό μετασχηματισμό της ΥΠΑ, καθώς οι ελεγκτές επιδιώκουν καλύτερες συνθήκες εργασίας και απολαβές.
Αξιοσημείωτο είναι ότι μόλις την περασμένη εβδομάδα, ο Διοικητής της ΥΠΑ ανέφερε ότι το νομοσχέδιο για την αναδιοργάνωση της ΥΠΑ θα τεθεί σε διαβούλευση, με στόχο τη δημιουργία μιας πιο ευέλικτης δομής. Παράλληλα, αναμένονται προσλήψεις νέων ελεγκτών το 2026.
Η κατάσταση στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» παραμένει δύσκολη, με καθυστερήσεις σε περισσότερες από 266 πτήσεις, καθώς οι ελεγκτές έχουν αποφασίσει να διαχειρίζονται λιγότερες πτήσεις ανά ώρα.
