Στις ευρωπαϊκές πόλεις, η υιοθέτηση του όριου ταχύτητας των 30 χλμ/ώρα αποτελεί τη νέα τάση που επικρατεί. Μελέτες που πραγματοποιήθηκαν σε πόλεις όπως Βρυξέλλες, Παρίσι και Ζυρίχη αποκάλυψαν ότι η μείωση των ορίων ταχύτητας είχε θετικά αποτελέσματα στην οδική ασφάλεια, μείωνοντας τα ατυχήματα.
Συγκεκριμένα, η εφαρμογή του ορίου ταχύτητας των 30 χλμ/ώρα στις ευρωπαϊκές πόλεις οδήγησε σε μείωση κατά 23% των τροχαίων ατυχημάτων, 37% των θανάτων και 38% των τραυματισμών. Επιπλέον, οι χαμηλότερες ταχύτητες συνέβαλαν στη μείωση των εκπομπών και της ηχορύπανσης, καθώς και στην εξοικονόμηση καυσίμου.
Ο στόχος της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατά 50% έως το 2030 απαιτεί δραστικά μέτρα, με την εφαρμογή των μηδενικών θανάτων στους δρόμους έως το 2050 να αποτελεί τον απώτερο στόχο.
Η μείωση των ορίων ταχύτητας έχει επίσης θετικές επιπτώσεις στο περιβάλλον, με μειώσεις στις εκπομπές και την ηχορύπανση. Η αργή οδήγηση μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και στη μείωση του θορύβου στις πόλεις, δημιουργώντας ένα ασφαλές και βιώσιμο αστικό περιβάλλον.
Τέλος, παρά τις ανησυχίες για πιθανές αυξήσεις στους χρόνους ταξιδιού και την κυκλοφοριακή συμφόρηση, οι μελέτες υποδεικνύουν ότι οι οφέλη από τη μείωση των ορίων ταχύτητας υπερτερούν των πιθανών αρνητικών επιπτώσεων, βελτιώνοντας την ασφάλεια και την ποιότητα ζωής στις πόλεις.
