THEINSIDER Live

Συγκρούσεις για τη Λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας: Δήμος Αθηναίων και Υπουργεία σε κόντρα

Διαμάχη μεταξύ του Δήμου Αθηναίων και τριών υπουργείων για τη χρήση της Λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας, με κατηγορίες και αντεγκλήσεις ανάμεσα σε πρώην και νυν δήμαρχο.
Συγκρούσεις για τη Λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας: Δήμος Αθηναίων και Υπουργεία σε κόντρα

Σφοδρή αντιπαράθεση έχει ξεσπάσει ανάμεσα στον Δήμο Αθηναίων και τρία υπουργεία, τα οποία με κοινή ανακοίνωσή τους τόνισαν ότι η απόφαση του δημοτικού συμβουλίου για τη Λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας «δεν παράγει έννομα αποτελέσματα». Ο δήμος, από την πλευρά του, δηλώνει ότι δεν σκοπεύει να υποχωρήσει, κατηγορώντας τα υπουργεία για σκοπιμότητες υπέρ του πρώην δημάρχου, Κώστα Μπακογιάννη.

Η συζήτηση για τη λειτουργικότητα της λεωφόρου δεν είναι καινούργια, καθώς έχει τις ρίζες της σχεδόν είκοσι χρόνια πίσω. Ο φορέας Ενοποίησης Αρχαιολογικών Χώρων Αθήνας ΑΕ (ΕΑΧΑ) είχε εκπονήσει μελέτη για τον δρόμο, η οποία όμως παρέμεινε ανενεργή. Τώρα, η κατάσταση έχει κλιμακωθεί, με τα υπουργεία να υποστηρίζουν εμμέσως τον πρώην δήμαρχο, έπειτα από την απόφαση της δημοτικής αρχής Δούκα για αλλαγές στη χρήση του δρόμου.

Τα υπουργεία Περιβάλλοντος, Πολιτισμού και Μεταφορών-Υποδομών έχουν διαμηνύσει ότι η απόφαση του δημοτικού συμβουλίου δεν μπορεί να εφαρμοστεί, με τον κ. Μπακογιάννη να κατηγορεί τον νυν δήμαρχο για «κωλοτούμπα» και λαϊκισμό, αναφερόμενος σε παλαιότερες δηλώσεις του. Ο δήμος Αθηναίων αντεπιτίθεται, υποστηρίζοντας ότι ο δρόμος θα είναι προσβάσιμος για όλους τους πολίτες.

Το έργο της ανάπλασης της περιοχής προχωρά και αναμένεται να ολοκληρωθεί αρχές Νοεμβρίου. Κατά τη διάρκεια των εργασιών, έχουν ανακαλυφθεί σημαντικά αρχαία ευρήματα. Οι μελέτες για τη Λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας ανασύρθηκαν και εκσυγχρονίστηκαν από τη διοίκηση Μπακογιάννη, και το έργο δημοπρατήθηκε το 2020 με στόχο τη μετατροπή της λεωφόρου σε πεζόδρομο, πλην μίας λωρίδας για δημόσιες συγκοινωνίες.

Πηγές από τη δημοτική αρχή αναφέρουν ότι δεν υπάρχει καμία επίσημη διάταξη που να χαρακτηρίζει τη Λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας αποκλειστικά πεζόδρομο. Ως εκ τούτου, πραγματοποιήθηκε νέα κυκλοφοριακή μελέτη, που επιτρέπει την ήπια κυκλοφορία όλων των οχημάτων, μειώνοντας την κυκλοφοριακή επιβάρυνση κατά 20%.

Ο κ. Δούκας, στο πρόσφατο δημοτικό συμβούλιο, ανέφερε ότι οι προτάσεις του κ. Μπακογιάννη για τη Λεωφόρο ήταν λανθασμένες και ότι οι νέες παρεμβάσεις είναι λογικές και αναγκαίες.

Από την άλλη πλευρά, ο κ. Μπακογιάννης κατηγόρησε τον κ. Δούκα για «λαϊκισμό» και «κωλοτούμπα», αναφέροντας ότι η τρέχουσα δημοτική αρχή υιοθέτησε έργα που προηγουμένως είχε λοιδώρησει.